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斜齿减速机的材质是决定使用寿命的一个因素,四大系列减速机箱体采用高强度铸铁,射型内腔可以有效减少零件磨损
查看详情在电机与精密行星减速机连接前,请先将电机方位与减速机方位尽量对齐,为保证受力均匀,请先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最...
查看详情在工作中,如果直交轴减速机的温度已经达到50℃的极限工作温度,这就说明减速机的内部发生了故障,通风口被堵塞或者已经超负荷工作。
查看详情斜齿伺服减速机在长时间操作中,油槽和轴承的温度上升将加热油槽的不能超过35℃,轴承的温度和超过45不高于℃的温度
查看详情为了使三个行星轮的载荷均匀分配,采用了齿式浮动机构,即太阳轮或行星架浮动,或者太阳轮、行星架两者同时浮动,斜齿行星减速器中的齿轮为直齿渐开线圆柱齿轮
查看详情斜齿轮减速机正火或回火处理时,应保持炉温平均,严禁使用工位器具,使工件受热、冷却均匀,堆放在一起
查看详情只要是减速机非人为的原因出现故障,减速机修理一般都是免费的,但是免费也会有一定的范畴,而且每一个品牌的设备类型都不同,内部维修方式等也会有一定的差异性
查看详情行星减速机组装后用手转动应灵活,没有卡顿滞后现象,开机前要紧固各联接螺钉,空载试车应不少于2小时,运转应稳定、无冲击、振动、杂音及漏油现象,发觉时应及时性清除
查看详情90度齿轮减速机在设计预期寿命内,运行时绕组绝缘中最热点的温度,如果运行温度长期超过材料的极限工作温度,则绝缘的老化加剧,寿命大大缩短
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