减速机资讯 > 行业资讯
当台达伺服减速机接管时,检查电机接管的中心线是否与中心线相同,并且设备百分表,旋转减速机接管一圈,并在上下两点记录百分表。
查看详情异型90度伺服减速机的润滑油应定期更换,新的或新更换齿轮的90度伺服减速机在运转300~600h以后,必须更换新油,以后每隔3000~5000h更换一次润滑油,如环境恶劣可缩短时间。...
查看详情微小型减速器具体调整方法:为了便于测量,微小型减速器调整前应拆除轴承两侧压盖,将轴承安装在轴承座,盖上上盖,使用力矩扳手均匀紧固轴承两侧4个紧固螺栓,螺栓的预紧力可参照...
查看详情小功率的减速机一般无独立的控制电源输入端,其控制电源在伺服行星减速机内部直接与输入电源连接,但对于55kw以上的大功率伺服行星减速机,应在交流伺服马达减速机的连接端r l1...
查看详情正常运行的输入速度是否超过减速机的额定速度,惯性匹配和扭矩选择是否正确,在一定功率下,润滑问题的输出速度不是额定速度,使90度直角减速器过载,润滑不足,行星减速器内齿...
查看详情大扭矩硬齿面减速机在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
查看详情行星减速机获得硬齿面齿轮的热处理方法很多,如表面淬火,整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定
查看详情伺服减速机在相同功率下,渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1 3左右,所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,应该广泛采用硬齿面齿轮
查看详情减速机轴承和油封之间要留满足的轴向间隔,往箱体内回油应有满足大的通道使轴承泄油疏通,避免润滑油或泡沫通过轴封向外走漏。
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