卧式底座式减速机结构

 

减速机的桥架或小车的变形也会使减速器轴受到附加应力。新的减速机设计应能使机构的变形与减速器分离，且有精确的互换性。在齿轮螺旋方向的选择中，使大中心距的齿轮为右旋。设计时尽量增加公用齿轮，这对设计和批量生产均有好处。

 

减速机是起重机的重要部件，设计水平的高低影响到整台起重机的性能，减速器生产成本高，为此合理设计和选用减速机，对降低生产成本占有很大比重。目前，国内外在起重机减速器上都选用渐开线、圆弧和摆线作为减速机齿轮的基本齿形。摆线齿轮虽然有其独特的优点，但用于小起重量起重机，由专门生产线批量生产。