减速机在长时间运行之后,出现温度过高时,我们便需要对其进行降温。减速机一般是通过增加外部冷却方式的方法进行降温的,常见的外部冷却方式主要有以下三种:
一、风扇散热。
1、利用风扇散热简单易行并且操作非常便利。
2、这种冷却方式不适合用在煤矿井等环境下对齿轮箱进行散热,否则会污染周围的工作环境以及机械设备。
二、水冷盘管。
1、安装于齿轮箱底部并通冷却水的管路,可有效地增大导热系数降低油温,提高热功率。
2、水冷盘管散热结构由于受减速器箱体内安装空间的限制,盘状管的盘绕长度不能很长,故而其散热效果受到限制。优点是结构简单,安装较方便,散热效果较好而且易于系列化。
三、外部润滑。
1、这种冷却方式是指在减速机外部设置一个风冷或者水冷装置,将星河减速机内的润滑油进行冷却,冷却后的润滑油再回到减速机内进行润滑,外部润滑主要用于大功率下冷却或者环境温度较高时采用。
2、外部润滑的优点是冷却效果好,并且润滑油的寿命高,缺点是控制点增多,也较大的增加了事故几率。