行星减速机通气帽作用主要是用于平衡行星减速机内外的大气压力,也就是用来通气的。当行星减速机在室外或连续运行时,温度会很高,行星减速机内的润滑油会蒸发成气体。当然,它会膨胀。为了不损坏行星减速机的油封或连接,在使用前,行星减速器机位置的堵塞应更换为排气口盖,以确保行星减速机在箱内的气体用完。
行星减速机在高温环境下工作或长时间运转时,内齿轮咬合摩擦也会产生大量热量,温度高时可达80℃左右,产生的热量一部分传导给润滑油,一部分传导给空气散热。由于行星减速机内部是一个密封性能良好的空间,当润滑油和空气受热时会膨胀,内部压力增大,会对行星减速机的密封油封施加向外的力,导致行星减速机密封油封失效、减速机漏油或通过电机油封损坏电机。严重时,由于润滑油泄漏过多,内部无法保证有效润滑,导致减速机齿轮轴承干磨,温升过高导致齿轮轴承报废,严重影响机器使用寿命。
所以
行星减速机在正常使用前需要在高位安装一个通气帽,平衡内外压力,避免内压过大和密封油封失效。要注意的是在不同的条件下,不同的安装方式和不同类型的通气帽有不同的要求。有时,安装通气帽可能是安装方法或选择的通风帽类型不对,经常出现通风帽喷油的情况。
行星减速机从外观上看可以分为三段:输入段、减速段和输出段。
输入段:输入段指的是和电机连接的一端。包括输入轴孔,输入法兰
减速段:减速段是指减速机核心段,从外面上看就像一个箱体,实际里面包含了很多核心部件,如行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈。
输出段:输出希是指与设备连接的一端,包含输出轴、输出法兰。