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伺服减速机安装细节马虎不得

发布时间:2020-10-19 10:08:44 浏览:

     在伺服减速机系列伺服减速机,其小尺寸(直径基本相同的马达),传动效率高(85~90%),宽的速度范围(1:3~100),精度高(小迟滞)等诸多优点,而被广泛应用于进口伺服减速机中,步进,直流无刷电机控制等(后来被称为驱动马达)驱动系统。在驱动器中,以保证精度的前提下,你可以降低速度﹑扭矩增大,减少对驱动电机惯量比负载。但在实际使用中往往会导致失败是由于安装不当,破损的齿轮和驱动电机轴是主要的故障类型之一。离轴机理分析,如何有利于我们的客户安装正确的伺服减速机,更好地发挥行星齿轮的作用。
      不同的心脏有问题会出现断轴运行的装置,所述驱动马达的输出轴断开一段时间后,一些用户。为什么会驱动电机的输出轴坏了?当我们仔细检查驱动电机概念破碎输出轴横截面,你会发现明亮的外横截面,而有些暗,最后到轴的轴的痕迹被破坏(点引号)。这种现象主要是由于两个不同的心脏时,驱动马达和齿轮组件。
      当驱动马达和齿轮箱组件,为确保同心度好,驱动电机的输出轴被暴露于仅旋转力(转矩)时,该操作会很顺利,移动之间没有脉冲。在不同的心脏还要承受来自变速箱输入径向力(力矩)的驱动电机输出轴。这个径向力的作用将导致被迫弯曲的驱动马达的输出轴,并且弯曲的方向将是与输出轴的旋转而不断地变化。如果同心度误差是大的,局部温度上升的马达输出轴的径向力的,伺服减速机金属结构因局部疲劳断裂依次破坏,最终将导致驱动马达的输出轴。当这两个中的较大驱动电机的输出轴,所述短之间的同心度的时间打破错误。骨折的驱动马达的输出轴,输入齿轮会承受来自于驱动马达的方面,输出轴的径向力,如果这个径向力超过了输入齿轮能承受的最大径向负荷,那么其结果也将导致变速箱变形或断裂,或输入输入支持轴承损坏。因此,伺服减速机在装配过程中,为确保同心度是关键!

伺服减速机
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