伺服减速机的风扇冷却

 伺服减速机齿轮臂和输出轴采用一体式构造设计，输出轴轴承采用大跨度设计，确保大改变刚度和输出负载才能。（4）输出端的油封接口(interface)涂有优质锡。外表硬度在2000HV以上，界面粗糙度在Ra0.2um以下，保证了低的摩擦系数和低的启动力矩。（5）种共同的马达衔接板和衬套模块化设计，适用于任何伺服电机等等。

 

普通状况下，定位精度请求没有那么高的状况下，能够配其他的伺服减速机，斜齿轮（Gear）减速机、伞齿减速机（有名德国品牌SEW减速机，K系列，R系列、F系列），有低齿隙选项/R，传动精度也特别高，普通的传动精度请求一点问题没有！伺服专用齿轮减速器，效率大于或等于97%，恣意装置，运用环境温度为-10~+90，伺服减速机具有双支撑、高扭矩、低背隙、低噪音、高效率、高稳定性(Thestabilityof)、高减速比、高输入转速等特性。

 

高精度重负何，需要对负载做挪动并请求精细定位时的需求。普通、卫星、航空、军事、晶圆设备、机器臂等自动化设备。这类的共同特征由于将负载挪动所需的扭矩常常远超越伺服电机。自身的扭矩容量。而透过齿轮减速机(Retarder)来做伺服马达输出扭矩的提升，便有效处理这类问题(Emerson)。伺服减速机的冷却风扇（风扇冷却）的冷却办法：

 

伺服减速机风扇冷却的运用是一种相对简单易行的操作方式，但应留意，风扇冷却在某些状况下不合适运用。例如，当齿轮箱在煤矿下冷却时，假如运用风扇，它将在工作环境左近工作。或机械设备遭到严重污染，并且运用辐射热交流，因而损失的热量有限；2.硬化外表齿轮减速机水冷盘管的冷却办法：水冷盘管装置在齿轮箱的底面上，冷却水衔接到管道的侧面，可用于增加齿轮减速机的导热系数。