详谈直角减速机转动比分配的问题

关于直角减速机的转动比是怎么进行分配的这个问题，因内容过多，所以我们今天在这里便详细谈一下减速机转动比分配的问题。

 

减速机是近些年才出现在群众眼帘中的机械用具，由于人们对行星减速机认识的不断加强，结构不断加强，制造技能不断提升，使得减速机得到了越来越广泛的应用。

 

而关于直角减速机转动比的分配问题，由于单级齿轮减速机器的转动比最大不超过10，当总转动比的要求超过这个值的时分，就需要采用2级或者多级的减速器，此时此刻，就需要我们考虑各级转动比之间的合理分配问题了。

 

要知道的是，直角减速机若是转动比分配过错，就会影响到减速器外形尺度的大小，承载才能的大小。正确地转动比分配应如下：使得各级转动的承载才能接近于相同的数值，减速机器的外廓尺度和质量最小，使得转动具备最小的转动惯量，使得各级转动中大齿轮的浸油深度大致相同即可。