首先我们来了解一下齿轮减速机的传动原理：齿轮减速机是一种调节传递动力速度的机构，齿轮配置模式的速度转换器用于将电机的转数降低到所需的转数，并获得更大的扭矩机构。 齿轮减速机采用各级齿轮传动来达到减速的目的，减速箱由各种齿轮副组成。 例如可以用小齿轮带动大齿轮达到一定的减速度，多级结构可以降低速度。
鉴于齿轮减速机的款式复杂，加工表面大多为平面和空心，大多数这些表面是用于传递的参考平面。 因此，在规格精度、表面粗糙度、款式和位置精度等方面都有很高的加工精度标准，加工难度大，尤其是每对轴承孔的轴加工。
电机孔径精度：
齿轮减速机孔径的规格误差和款式误差会导致轴承与孔的配合不良，所以对轴的精度标准比较高，主轴孔的尺寸公差为IT13。
电机孔的位置精度：各孔在同一轴线上的同轴度误差和孔端面向轴线的垂直误差会导致轴和轴承组件在箱体内偏斜，从而导致径向主轴圆周和轴向圆跳动也会加剧轴向磨损。
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