伺服减速器的特点

1、高扭力、耐冲击

伺服减速器有六个较大的区域，与齿轮接触面平均负荷360度。伺服减速器的多个齿轮面均匀地承受瞬时冲击载荷，使伺服减速器能够承受更高的扭矩力的冲击，车身和轴承部件不会因高负荷而损坏和破裂。

2、体积小、重力轻

伺服减速器的体积小，重量轻、外观轻巧，这些特点使设计更有价值感。传统齿轮减速器是由多组大小齿轮偏向交错传动减速，减速比是由两个齿轮数的倍数值产生，大小齿轮之间更要有一定间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比组合的情况下更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。而伺服减速器的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合。

3、高效率、低背隙

​伺服减速器组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了极高提升减速机效率之外，设计本身可达到高精度定位作用。
                                                           

好了，以上就是伺服减速器的优点了，有需要的可以咨询吉创自动化。