东莞行星减速机厂家对于精密行星减速机噪音问题很重视

大家可曾听过马达振聋发聩的声音，大家可曾亲身经历过路边挖掘机、压路机所发出的声响，这些设备有一个共同点，那就是都用到了精密行星减速机。所以我接下来要讲的就是利用我们东莞行星减速机厂家自己掌握的技术去消除，去减少，去分析这些让人生厌的声响与噪音，具体细节如下所示：

精密行星减速机传动设计一般是按弯曲疲劳强度来进行的，在选择变位系数时，应保证使相啮合的轮齿具有相等的弯曲强度。对与软齿面（硬度< 350HBS）的齿轮，其主要失效形式是疲劳点蚀，这种齿轮传动设计一般是按接触疲劳强度来进行的，在选择变位系数时，应保证使尽可能大的接触疲劳强度与疲劳寿命。精密行星减速机合理选择变位系数的限制条件有：①保证被切齿轮不发生根切；②保证齿轮传动的平稳性，重合度必须大于1，一般要求大于1.2；③保证齿顶有一定厚度；④一对齿轮啮合传动时，如果一轮齿顶的渐开线与另一轮齿根的过渡曲线接触，由于过渡曲线不是渐开线，故两齿廓在接触点的公法线不能通过固定的节点，因而引起传动比的变化，还可能使两轮卡住不动，这种“过渡曲线干涉”在选择变位系数时，必须避免。

我们要适应工业的极速发展，就必须得不断的努力，才能找到解决问题的方法，才能与时俱进，才能不在工业发展的进程中所淘汰。即使是对于精密行星减速机噪音这件事，虽然看起来不足轻重，但所带来的影响还是挺大的，所以希望大家抱着百分的热忱去对待这件事。

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