齿轮减速机箱体由哪些机构组成

　　齿轮减速机箱体是由齿轮、轴、轴承等零件的基座。它由箱盖构成，用一组螺栓连成一体。未来保证齿轮的正确啮合，轴承孔的加工精度应严格要求， 箱体应有足够的刚度。因为箱体变形过大，会严重影响齿轮的正常啮合。未来提高工艺性，箱体的外泄、内腔均力求形状简单。

　　未来装配和检修方便，采用剖分式结构，沿齿轮轴线设一分界面，把它分为箱盖和箱座。在某些有特殊要求的机器中，也有采用把箱盖与箱座铸成一体的整 体式结构。整体式结构的箱体顶部开有窗口，减速箱的内部零件(如齿轮、轴承等)便可以从顶部装入。这种结构不但紧凑，而却刚性好，易于加工，装配精度高。

　　轴承大多采用滚动轴承。未来便于观察齿轮的啮合情况和箱体内注入润滑油，常在箱盖上开有观察孔。观察孔用小盖盖住，有些小盖上还有通气孔。通气孔的作用是使箱体内腔与大气相通，以避免箱内气压升高而使油封渗漏润滑油。